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Der Mittelstand BVMW e.V. Bundesverband
Eurotax Consulting

Yachting

Der Erfolg Maltas als maritimes Drehkreuz lässt sich weit in seine Geschichte zurückverfolgen.

Seine Lage im Zentrum des Mittelmeers hat ihm im Laufe der Jahre eine strategische Bedeutung verliehen, und es ist heute als Eingangshafen zur EU anerkannt.

Zusammen mit seinen natürlichen Häfen und einem umfangreichen Angebot an maritimen Dienstleistungen, einschließlich Schiffbau und -reparatur, Freihafen, Bunkern, Schiffsversorgung und Schleppdiensten, ist es nicht verwunderlich, dass es heute seinen Ruf als eines der weltweit führenden maritimen Rechtssysteme erworben hat.

Unser professionelles Team verfügt über das nötige Wissen und die Erfahrung, um alle Ihre Anforderungen im Bereich Yachting auf Malta zu erfüllen. Wir bieten einen integrierten Service, der sich auf unser umfangreiches Netzwerk an maritimen Kontakten stützt, um eine umfassende globale Unterstützung zu bieten.

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VORTEILE DER REGISTRIERUNG UNTER MALTESISCHER FLAGGE

Verlässlichkeit – Malta hat einen sehr guten Ruf. Es ist die größte Flagge in Europa und die sechstgrößte der Welt mit über 46 Millionen registrierten Tonnen.

Effizienz – Die Verfahren zur Registrierung eines Unternehmens und/oder eines Schiffes in Malta sind schnell und unkompliziert.

Sicherheit – Das maltesische Recht bietet Finanziers/Hypothekennehmern von in Malta registrierten Schiffen Sicherheit.

Kostengünstig – Mit niedrigen Kosten für die Gründung von Unternehmen und die Registrierung von Yachten ist Malta eine kostengünstige Option.

Flexibilität – Es gibt keine Beschränkungen hinsichtlich der Staatsangehörigkeit der Gesellschafter und Direktoren maltesischer Gesellschaften und auch nicht hinsichtlich der Staatsangehörigkeit des Kapitäns, der Offiziere und der Besatzung an Bord maltesischer Yachten. Malta hat auch keine Beschränkungen für den Verkauf oder die Übertragung von Anteilen einer Gesellschaft, die eine maltesische Yacht besitzt.

Service – Das maltesische Schiffsregister bietet einen 24-Stunden-Service an sieben Tagen in der Woche für dringende Angelegenheiten.

Eignung – Nicht-maltesische Unternehmen können weiterhin Yachten unter maltesischer Flagge besitzen.

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EINFUHR VON KOMMERZIELLEN YACHTEN IN MALTA

Wir sind in der Lage, Eignern bei der Einfuhr ihrer Yacht nach Malta zu Zwecken der Mehrwertsteuer zu helfen und die Yacht anschließend in den freien Verkehr innerhalb der Europäischen Union zu bringen. In diesen Fällen müsste die Yacht physisch in Malta einlaufen, um die Mehrwertsteuer- und Zollverfahren zu durchlaufen und anschließend mit der Freigabe der Einfuhrdokumente in die Europäische Union eingeführt zu werden.

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VORÜBERGEHENDE EINFUHR VON KOMMERZIELLEN YACHTEN FÜR DIE PRIVATE NUTZUNG 

Nicht-EU-Flagge mit einem nicht in der EU ansässigen Eigner, der seine Privatyacht vorübergehend in EU-Gewässern nutzen möchte, können ihre Yacht über Malta vorübergehend einführen lassen.

Bei diesem Verfahren muss die Yacht Malta anlaufen und bei den maltesischen Zollbehörden das Verfahren der vorübergehenden Einfuhr durchlaufen. Anschließend kann der Eigner die Yacht für einen zulässigen Zeitraum von 18 Monaten in EU-Gewässern nutzen und ohne weitere Zollformalitäten frei von einem Mitgliedstaat zum anderen fahren.

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STRUKTURIERUNG VON YACHTEIGENTUM

Der Besitz und Betrieb einer Yacht kann sehr komplex sein, und es gibt eine Reihe wichtiger Überlegungen, die beachtet werden müssen.

Mit einem umfassenden Verständnis der Yachtbranche helfen wir Eignern und ihren Vertretern, die vielfältigen Anforderungen zu verstehen, die mit dem Besitz, der Registrierung und dem Management einer Reihe von Schiffen verbunden sind, einschließlich Motor- und Segelyachten, unabhängig davon, ob sie gewerblich oder privat genutzt werden.

Da sich die gesetzlichen und behördlichen Anforderungen in der Yachtbranche ständig ändern, ist es für uns von größter Bedeutung, mit den neuen Entwicklungen Schritt zu halten, um sicherzustellen, dass alle von uns verwalteten Schiffe den Vorschriften entsprechen.

Wir berücksichtigen sehr genau, wie und wo ein Eigner sein Schiff zu nutzen gedenkt, um etwaige Steuer- oder Mehrwertsteuerrisiken zu ermitteln, ob der Vermögenswert zur Erzielung von Einkünften bestimmt ist und ob eine maßgeschneiderte Steuerplanung steuerliche Vorteile bieten und/oder Verbindlichkeiten minimieren könnte.